:) el lubricante es fundamental ,debe ser ,GL-5 y normalmente de fabrica traen 80 -90 en el mercado hay aceites importados de grados mas altos 80 -140 o 75-140 con lo cual debe mejorar , (el funcionamiento es basicamente por ROSE y al calentarse los discos por la diferencia de velocidad del diferencial rueda patinando el lubricante ,por caracteristicas de fabricacion ( aditivos y polimeros ) se expande y tiende a frenar la rueda , ademas estan pensados para el diametro ORIGINAL del neumatico , a lo mas pon lainas o golillas nuevas son convexa ,hacen las veces de resortes para apretar los discos.
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