[RICARDO.MV]

Muchas gracias slashjt lo que sucede es que el actual motor tiene una fuga de aceite al agua y la culata ya está probada y no tiene fisuras, no tiene enfriador de aceite, así que todos los mecánicos a los que le he preguntado coinciden en que lo mas probable es que sea el block, entonces la pana es grande y es por eso que estoy viendo la posibilidad de cambiar a petrolero...ahora si a alguien le ha pasado eso mismo ojalá lo pudiera compartir también para ver que otra opción tengo.

Saludos