Cita:
Empezado por davicho
Una manera facil de saber si el catalitico se tapo es quitando el sensor de oxigeno que esta justo antes del mismo y prueba asi, si asi tiene mas potencia efectivamente esta tapado.
Otro detalle es que si en frio trabaja perfectamene y al tiempo pierde potencia tambien puede ser catalizador tapado.....
En cuanto a que tengas fallas por quitarlo todo depende de cuantos sensores tenga tu vehiculo: si solo tiene antes no hay problema por quitar el catalizador en cambio si tiene antes y despues del catalizador seguramente se generara un codigo de falla.
Aunque al quitarlo en ambos casos desconozco que pueda pasar con la revision tecnica.
Espero sirva el dato aportado...
Saludos desde Mèxico.
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Gracias por tu respuesta, he sacado el sensor y he notado un alza notable de potencia, pero un consumo mayor de combustible. asi que cambiare el catalitico. pero me queda otra duda que enviare en otro post, sobre como aislar el conector del sensor.. un abrazo y nuevamente muchas gracias por tu respuesta.