Re: Locker 4Runner 1999
Trata de que sea un locker "selectable" de manera que puedas dejar el diferencial abierto cuando quieras, los lockers full time como el detroit y el lockright molestan mucho y más aún cuando tienes caja automática y no puedes usar el embrague en las curvas cerradas o esquinas para minimizar el golpe del bloqueo. Trata de conseguir el elocker Toyota o un ARB como segunda opción.
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