Cita:
Empezado por CabroChiko
AAhhh se me olvidaba, como lo haras con la salida de la tranfer hacia adelante, si la corona del safari esta al lado del copiloto y cherokeitor al lado del piloto, jojojojo ya tienes el 1er problema.
Saludos kbzon.
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se desarma la transfer y se rota hasta el otro lado y se arma, lo que es p...ja es hacer los hoyos para el nivel de aceite de la transfer ya que los originales quedan arriba.