[willian tuner]

Empezado por Banana

la mas facil es encender el motor con la tapa del radiador afuera hasta que se caliente, tiempo donde se abrira el termostato... si aceleras el motor y miras por la entrada deberias ver como el agua pasa desde un lado al otro.. si el agua no circula lo siguiente es armarse de paciencia y sacar el termostato (que es una paja) armar nuevamente sin el termostato, completar con agua y hacer la prueba nuevamente..
1 si circula ahora, el problema es termostato OJO que al feroza se le pueden colocar termostatos universales, sin embargo no trabaja correctamente el sistema de refigeracion y te puede producir que las RPM oscilen.

2 si no circula se saca la marguera superior del radiador y se hecha a andar el motor, si sale agua con fuerza por la manguera el radiador esta tapado, si no sale es bomba de agua.

con respecto a alas aletas dejalas tal cual, porquie si el radiador esta un poco podrido lo vas a romper, lo correcto es tirarle agua a presion contra el flujo de aire, osea desde el motor hacia afuera..

amen

Banana

mejor dicho imposible...............