La verdad creo que esa Carroceria esta demasiado rica para carnajearla....
bueno justamente esa es la idea, no quiero meterle + galleta.
cambiar de Chasis...
pero según lo que entiendo, aunque cambie el chasis para lograr " acercar" el body al piso, se incrementaría el problema del roce de los neumáticos.
Ahora el Torque Twist no se por que aparecio con el aumento de peso, eso me parece singular....
Yo creo que es porque los amortiguadores no soportan la torcion de la carrocería tan pesada. Le cambio al body de la F-150 y casi es imperceptible el Torque Twist
Estas con las barras originales del chasis al yugo? ...
NO queda ninguna original
PD: algo nada que ver. No sé si te acuerda cuando con el samurai te tumbaste en el Sauzal. Bueno los giles que llegamos a auxiliarte en una Toyota burdeo y un Samurai negro, eramos Juan Luna y el que habla.
Jajajaja, espero que se te hayan pasado esas malas costumbres
