Cita:
Empezado por Matías del Río
mmm... lo veo por la distribucion en el larog del chasis. Al estar transversal, el peso se centra tras el tren delantero, lo qu een una trepada te puuede dar el efecto "arrastrando una maleta". Cuando la bateria es longitudinal, parte del peso de ella se distribuye por vector Y y por la diagonal compuesta XY directamente sobre el yugo, mejorando la traccion.
Esa es mi teoria, puedo estar equivocado.
Slds.!
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Estoy de acuerdo con tu teoría, pero no se puede poner así..la solución propuesta por el fabricante es buena
saludos