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Empezado por Banana
compadre esta definitivamente mal conectado, a simple vista al comparar con la foto de perrofeo la manguera del canister sale desde otro lado. alguen puede subir una foto de la conexion de las mangueras a los sensores??
ojo que si todo continua mal, el problema es el sensor y debes cambiarlo, hay un manual de pruebas para hacer el test.. si el sensor es el malo me avisas ya que yo tengo uno, finalmente furia verde no lo utilizo
Saludos
Banana
PD; si mal no recuerdo salen 4 mangueras del multiple y de izquierda a derecha y su orden deberia ser
manguera 1 sensor presion doble
manguera 2 canister
manguera 3 sensor presion doble
manguera 4 T avance y sensor presion simple
esto varia eso si con el modelo 95, el diagrama que mencione si mal no recuerdo aplica al 94
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disculpa por la demora en reponder problema de conexion de mangueras solucionadas ahora la voy a scanear para ver por que razon se encendio el piloto de check engine
gracias por la ayuda