[baiker]

Empezado por zamuray666

generalmente se pega la segunda garganta por falta de uso ya que abre desde 3/4 de acelerador mas menos falta pata a fondo ahi

para eso, lo mejor es dejarlo trabajando junto con la primera garganta que se habra la segunda garganta en forma mecanica, que se active sobre las 2500 rpm, y se elimina el vacio. queda bien rapido