creo q' el problema radica en el tamaño de la "pistola de aire" supongo yo....
por q' imajino q' en vulcanizaciones o bombas de bencina no tienes problemas de cargar aire a los neumaticos...
asi q' lo practico es adaptarle algo ya sea despues de la salida de la pistola si es q' esta trae el reloj de presion o simplemente eliminar la pistola y colocandole el tipico conector de aire (no se como se llama) q' lo encuentras en algunas ferreterias o en tienda de diversos respuestos de autos ..
igual ayudaria unas fotitos para un ayudita mas clare je je
saludos