Hola Mario, tanto tiempo!! Cómo está la familia?
Efectivamente estás con un problema, porque algo que tiene de bueno ese motor es la respuesta.
El tema de los inyectores te debería estar afectando en el consumo y emisiones pero no en la respuesta. Si el motor anda parejo en ralentí pero en alta se chupa, podría ser la línea de escape tapada. Generalmente es el catalítico el que muere y con 154.000 millas debiese estar al límite de su vida útil.
Podrías preguntar en
www.cherokeeowners.cl ahí hay algunos expertos en la marca que podrían darte otras alternativas.
Un abrazo,