Cita:
Empezado por jarogo
Es obvio sería solo cuando haya salida monomarca o alguna competencia....resto del tiempo le puede poner lo que quiera.
El tema del motor me gustaría que opinaran todos los que tienene o tendrán un R1 y así partir con esa base a firme.
Habría que ver si se decide por el 540, si el largo del eje que toma el piñon quedá bien enfrentado al spur. Recuerden que dicho motor tiene un eje mas
corto.Alguien que ya tiene el R1 podría probar.
Seguiré atento a comentarios
Se me quedó en el tintero:
Tampoco olvidar que un 540 quedará el R1 un poco rapidito, eso significa mas consumo de bat.No se que espacio de batería tiene el R1. Si es solo para lipo o se puede poner de pack de 7,2 v. nmetal.
Como plan B podría ser uno de 55 vueltas.
Como siempre sigo atento
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Yo estoy de acuerdo en un 55 o por ahi vi un 40 (tengo uno en el FJ) que sin duda gasta un poco mas que un 55 pero tambien tiene mejor desarrollo de velocidad .. yo definitivamente me iria por algo asi .. mas barato .. el acceso es general a comprarlo (hacemos una lista y hacemos compra masiva) ...
Acelerador dependiendo de la bateria .. estando en la casa vere que posibilidades hay de poner baterias Nim ..
Saludos !!!