Cita:
Empezado por VSilva
Lo mejor es que el mismo cilindro te limite la carrera, si dejas que la caja haga el tope o los mismos topes en el yugo algo remperas, de hecho en una K5 la caja de direccion quedo colgando por que los pèrnos pasaron a traves del chasis (es bien debil en esa zona), por eso mejor limita la carrera del cilindro, y a lo que dice Fantasma 100% de acuerdo.
Slds
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Ok Victor, entonces entiendo que si o si le hago un tope al cilindro con una camisa, la hare exterior pues se ve sellado el cilindro y no quiero dañarlo al tratar de desarmarlo, y por otro lado debo reforzar el chasis donde se monta la caja. y a lo que indico Ed, lo tomo como parte del proceso a seguir.
saludos y gracias
Julio