Cita:
Empezado por kkurbana
mejoras en el motor directas que le halla exo ninguna.... solo kambie las empaquetaduras todas y rectifike culata despues de 04 calentones por suerte no se torcio.. y puli peor kon ganas los asientos de valvulas y de admision para mejorar la entrada de aire, peor ya tengo conseguidas una arbol de levas de alto desenpeño que em debiese llegar dentro de 2 meses y el multiple de escape de alto flujo. no le he querisdo poner un conico pork a mayor entrada de aire debe haber uan mejro salida del mismo.. aun el uniko que le he conseguido fue kambiar el espesor del tubo de escape de 2 1/2 que tiene lo subi a 3 pulgadas y lo tengo libre despues del catalitico...
peor hay variados cambios que se le pueden realizar peor toy medio escualido d elukas por eso no se las eh hecho aun... aki tienes otras paginas para revisar y cachurear para hacer cosas..
la pagian del vogma el español son buenas sus ideas pero sus termianciones son terribles de rascas le falta pulir ese detalle ..a y si kieres te puedo deir como reparar lso cubos automaticos pro eso son lso primeros que cagan o se mueren y cambiarlos por otros iguales salen caros peor por 5 lukas se pueden repara y dejar filete y no falalran yo lo hice hace 3 años y aun no me fallan y tengo al doble traccion cuando quiero y la necesito... con solo maccionar la transfer.. y listo
http://www.sagaji.com.mx/unicar_detalle.php?idTipo=19
http://www.todoautos.com.pe/f93/club...21/index9.html
http://www.cars-data.com/en/nissan-t...187/specs.html
http://www.tallereszarandona.net/124/trucos.htm |
Gracias por los datos, no has tenido atados en la revision tecnica por los escapes o gases???