Cita:
Empezado por Minero off road
Es una buena opción Richard, el molibdeno funciona super bien en motores que son sometidos a grandes esfuerzos, ya que cuando la cuña de aceite se rompe porque no puede con la carga, el lubricante solido (Mo) hace su trabajo y proteje.... la viscocidad SAE 10W 40 mantendrá tu motor protejido en arranques a muy bajas temperaturas. Me sumo a lo consultado por Emmanuel.... a cuanto y donde lo compras??
Saludos
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muchas gracias Minero, excelente el aporte
a proposito he detectado que mi motor esta consumiendo aceite 10w40 (300cc cada 1000 km), inclusive el liqui moly con molibdeno, antes ya habia detectado que me consumia el mobil one 10w40. estuve viendo el catalogo del trooper y dice que utiliza 15w40....
sera que por eso consume?? me convendra pasarme al liqui moly 15w40
PD = , el LM con molibdeno 10w40 lo compro a 4o mil en stgo. si kieren el dato por PM para que llamen.
saludos
