Cita:
Empezado por Pato Suarez
Hay dos tipos de Prado, se diferencian a la vista porque uno tiene la rueda de repuesto a la vista y el otro la lleva al interior. El que tiene la rueda al interior es el que viene con suspensión regulable desde la cabina y para éste, los kit OME no sirven (salvo que quieras eliminar el sistema), para el otro modelo sí se le puede instalar sin problemas la suspensión OME.
Slds
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Ah, ok, uno es el Prado VX mas lujoso y full. Por esa regulacion que debe ser como las Pathfinder con un pequeño actuador sobre alguna valvula me ahorraria esos 450 mil de todas maneras, ademas el efecto es minimo. Yo pondria shocks OME y con la diferencia la usaria como el 1er pago por un bumper ARB para ese Prado
