Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
ummm, en general la formula es:
primera prueba de turbo + humo = motor reventado
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Ufff ojala que no sea asi, igual tira como enfermo, si estubiese reventado quizas habria perdida de potencia.
De todas maneras ya saque el turbo y mañana lo llevo a turbodal para que le hagan una prueba, con eso descarto si es el turbo o no.
El Kit viene seteado para 10 de presion pero estaba pensando en bajar eso a unos 4 o 6 para los paseos largos que no necesite tanta potencia, asi ando mas a la segura y cuido el motor, ¿para bajar la presion supongo que hay que regular solo el wastegate? bueno y despues fijarse que la mezcla quede bien en todos los regimenes.