Cita:
Empezado por Matías del Río
Jarogo, tocaste la fibra del tema
"La transferencia de la potencia al piso"
En mi caso puntual la optimizacion se dio dandole peso a las puntas del yugo trasero, de esa manera las ruedas traseras permanecian en el piso al levantar una delantera. Para mi fue la diferencia entre andar y andar muuuy bien.
Ahora el tema es la configuracion, de ahi mi inquietud de que el tipo de bateria es casi parte intrinseca de la configuracion del RC, por ende de su relacion peso/potencia.
Zaikko toco un tema bien interesante al principio. Peso sus RCs. En los foros gringos, casi todos los que constuyen tienen esas pesas miligrametricas (asi se dice?) para pesar sus RCs. En Mercadolibre he visto hasta por 6 lucas.... ya le estoy echando el ojo a una.
Con eso pesan todo, incluso componente por componente y llegan a puntos impresionantes como acortar cableado. He leido de Crawlers que pesan 1.8 kg!!!!!!  eso es como yipear con aire, y si le sumamos un buen juego de neumaticos estamos hablando de un crawler extremadamente eficiente.
slds. |
Pues la amortiguacion es un tema muy importante y pocos se preocupan de eso .. llegar a maximizar y optimizar aquello de todas maneras entrega un plus insospechado .. en lo que llevo he probado muchas teorias y sin duda en el crawler logre dejarlo muy pro gracias a la experiencia y la majaderia de otros (Jarogo) que apuntaban a ese detalle.
Al parecer nos estamos entendiendo.
Saludos !!!