Cita:
Empezado por zaikko
estimado señor contertulio.... papaaaaaaaayaaa po..... lo del recorrido hacelo como los 1:1.... sacale hojas a los paquetes....
por lo que veo en las fotos tiene 2 hojas los paquetes.... yo lo que haria ... sacaria la hoja chica... y la hoja madre... la aplanaria... cosa que deforme tantos hacia arriba como hacia abajo.... para aplanarla solo basta sacarla y moldearla con tus manos.... y veras que quedara mejor y mucho mas escala.... por que el chasis bajara...y los cardanes no tendran ese angulo tan exagerado.... y de echo con los neumas 1.55 tienes que bajarlo o sino parecera sancudo.... jajajaja
PD1: si los amortiguadores tiene espirales internos SACALOS... y el aceite no le pongas hasta el tope... por que quedan muy duros...
PD2: ve si ay alguna posibilidad de achicar los candados por que son muy largos... ay mejoraras la altura.... o por ultimo traete estos candados revolver.... para mejorar recorrido...
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eso pelao.... prueba y confia en mis abilidades jeeperas de la old school  |
Pues agradecido por los tips .. tambien pensaba pasar los paquetes de resortes por abajo del eje osea bajarlo para ver la altura con respecto a los neumas .. lo de los candados revolver pondria solo atras, adelante con una hoja menos (tiene 3) deberia mejorar algo, los amortiguadores son muy blandos el resorte interno que traen parecen de lapiz asi es que no me complica, ahora son de 80 mm y eso limita recorridos y esas warifaifas pero la verdad es que la idea es dejarlo muy real cosa de salir con Alberto, el en su defender y yo en mi FJ mas Jimmy en su toyota.
Saludos !!!