[zaikko]

Empezado por JOTE

Nuevamente una aclaración latera, pero que se debe hacer...
En cuanto a peso, es mas conveniente, desde el punto de vista físico, el peso estático que dinámico, vale decir, es mejor el peso en los diferenciales, bajo el chassis, etc, que en las ruedas, porque al estar adheridas a la llanta, al estar en movimiento, tenderán a seguir en movimiento.
Ahora bien, casi todos tenemos peso en las llantas, unos mas que otros, y tampoco es algo degenerado el cuento.
Pero quiero ver con que wea va a salir el Pato no se porqué me da la impresión, que nos sorprenderá con algún invento S.O.S.....


Saludos!!

ACIENDO UNA ACLARACION AL TEMA DEL JOTE.... ES VERDAD ESO QUE ES MUCHO MEJOR EL PESO ESTATICO QUE EL DINAMICO... YA QUE SI LE PONES PESO A LA LLANTA SERIA DINAMICO.... Y SI AUN QUIERES COLOCARLE PESO A LAS LLANTAS PERO QUE SEA ESTATICO TIENES ESTA OPCION DE LLANTAS QUE FUNCIONA POR MEDIO DE UN PESO TIPO PENDULO... PARA LOS QUE NO CACHAN... LES MUESTRO EL EJEMPLO DE LA LLANTA