Los flanches no se pueden llegar y rotar (los mismos) ya que los hoyos en los que se aperna no son equidistantes. Hay que hacer otros, pero da lo mismo, es fácil y barato.
La idea es dejar los caliper practicamente en 90ª. Con eso el sangrador no quedará arriba, pero filo, se sangra con los calipers afuera y en ultimo caso se lleva a algún taller de frenos pa que lo sangren. En la posición actual, los sangradores están en lo más alto posible :?
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