[Milenko Goic]

Tito:
Como vas supe que bien después de ser rescatado por el ARA el día domingo.
Te comento lo sucedido y cómo funciona el ARA, mi función como Jefe de cierre es peinar con un grupo de jeep la torturada y extrema ruta completa del raid, misión que con orgullo realizo hace varios años (por lo menos 10) y que me hace cerrar la ruta incluso a veces a las 4:30 hrs de la mañana. Bueno en cuanto a tú caso efectivamente me llamaste por radio (visualmente no es fácil el lugar en que quedaste) y bajamos de inmediato en tú ayuda con el apoyo mecánico, donde nos explicaste que estabas desarmando la caja y que te quedaban unas 3 horas aún y que saldrías solo (era casi el principio de la ruta), por lo que calculamos contigo que tipo 7 de la tarde estarías listo, te explicamos la salida y yo me encargaría de comunicarme con Guillermo Flaco Salazar (buena extracción Flaco), quien amablemente volvería a tú posición.
Comunicado con Guillermo, comentamos el lugar y se sumo Peter Raicic´quien fue la punta de lanza en el rescate de los pasajeros, ya que informaste que la caja no tenía solución.
Como ya sabíamos que los pasajeros estaban listos y fuera de la ruta (nosotros estábamos saliendo también recién de la ruta) el siguiente paso es la extracción del vehículo, el cual se hace según reglamento el día lunes, ya que no podemos derivar guías a sacar un jeep, dejando de lado la ruta. Como conversamos el sábado realmente los jeep que podían ayudar estaban en pana o con problemas, para lo cual se hablo con los Hermanos Bustamante Luis y Patricio (ARA), quienes más Guillermo (perdón si se me olvida alguien) irían amablemente a la extracción de tú jeep el día domingo (un día antes), movimiento que se realizo con éxito absoluto, como me informo Luis (jefe apoyo mecánico).

Bueno si esto no es la esencia del Raid Atacama... no sé que es, así somos, nunca dejamos a nadie en ruta.

Nuevamente excelente Raid.

Milenko Goic´ B.
Vicepresidente ARA
Jefe de Cierre

Empezado por ce2pzj

Estimado Milenko no quiero dejar pasar la oportunidad para manifestarte midescontento con la organización en lo que se refiere en lo puntual al tema del rescate de mi Jeep, me refiero al CJ Azul con el numero de inscripción nº 113 que rompió la Transfer, el cual pudo ser rescatado solo el día Domingo con la ayuda de los Hermanos Bustamante y después de una larga jornada de trabajo y porque mi descontento porque ni tu ni Patricio Ríos ni nadie de la organización tuvo un poco de deferencia por mí, yo estaba solo en el Raid al único que conocía era al Flaco Salazar y fue el único que realmente hizo las gestiones para rescatar mi Jeep de no haber recurrido a el mi Jeep estaría todavía botado en el desierto.
Yo comprendo que Uds. Como organizadores tienen mucho trabajo y los felicito por ello y tienen que atender a muchos Jeeperos de todas partes del país pero me quedo un gusto amargo en este Raid por que el espíritu Jeepero se perdió, solo existe para algunos no más.
Y te recuerdo que si no es porque te veo pasar por encima mío y te llamo por radio tu no habrías bajado a ver mi situación.
Se dieron algunos reconocimientos al espíritu Jeepero y yo jamás sentí eso en la Ruta todo lo contrario un montón de Jeep pasaron por el lado mío y en vez de bajar su velocidad la aumentaban mas como jactándose de que sus maquinas jamás fallarían como lo hizo la mía, sin decir toda la arena que nos tiraron a mí y a mis hijos.
Salvo ese solo detalle el resto del evento no tengo nada que decir, solo un pequeño aporte para los futuros eventos, no sería importante tener unos 2 o 3 jeeps rentados para el rescate de maquinas que queden botadas en la ruta y así no tener que estar mendigando que alguien vaya en tu rescate yo no tendría ningún problema en cancelar una cuota adicional para tener este servicio ya que por la experiencia vivida no lo pensaría dos veces.
Espero tomen a bien este comentario ya que no se trata de una crítica insidiosa solo una crítica constructiva y/o aporte para futuros eventos.

Tito Fuentes Llanos