[baiker]

que motor tienes actualmente que te dio por el cambio, en todo caso el 289 y 302 los encuentro muy buenos motores, que levantan rpm muy rapido pero recuerda que son de auto y no tienen un torque tan alto como un 6L de la misma cilindrada, yo me iria altiro por un nuevo intake manifold y carburador de cuatro no mas de 650 cfm ademas de un leva de torque