[Matías del Río]

Otro punto interesante es como lograr ese rebote en un amortiguador con configuracion drop. En la Rock por ejemplo tengo los amortiguadores wheely king con el espiral rojo pero con un espiral que traia el creeper por dentro (un anti roll) lo que me permite dejar el amortiguador en reposo comprimido en un 70%. Eso me da un 30% de recorrido hacia arriba y un 70% hacia abajo, lo que ayuda al CG del auto y a que no pare tanto las patas.

como pregunta a los consstructores de 1:1 (Patoooo!!!!!!). cuando instalas un amortiguador de alta perfomance como un Fox o un Airshock de frente. La instalacion es a full extendido y fufncionaria como los amortiguadores stock de la SCX10??? o tb quedan con juego hacia abajo? en los air shock me imagino que eso lo puedes regular con la carga de aire, pero es efectivamente asi? por que si se puede hacer un amortiguador con ese rebote que recorra tb hacia abajo seria una mega opcion!!!!