Cita:
Empezado por pato castro
Quién dijo eso, andr3z?? 
ABSOLUTAMENTE falso, y la manera correcta de aumentar la compresión es cambiando pistones ya que al rebajar culatas achicas la cámara de combustión de la culata
Como mucho gana 10 hp, y en un buen día, claro que puede mejorar bastante el torque en la salida, pero también depende del eje de levas que tenga |
Pato, te faltó agregar el K&N....ahí sí llegas a los 150 hp´s
