Cita:
Empezado por petrolero27
Por lo dificil de conseguir y caro del 13BT, sin considerar que lo más seguro es que si tengas que ponerle unas lucas al motor, yo arreglaria el B y lo usaria.
Cuenta un poco más que uso le daras al TLC, yo tengo uno diesel con el motor B y no he tenido problemas.
Saludos
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Mmm, si la verdad no he encontrado 13B, estaba viendo la opción de Nissan tal vez
Del motor B estaba andando por lo que me dicen, pero humeaba bastante y andaba en cilindros menos, por eso lo sacaron, esta armado pero fuera del jeep.
De seguro hay q arreglar varias cosas allí, la idea es hacer rutas offroad, pero tranquilas, y viajar, tengo el proyecto de ir al norte en el Toyota, pasar argentina, Bolivia, Peru, por caminos interiores de preferencia, la carretera lo menos bueno posible.
Ese será el uso principal.
Por eso necesito un motor diésel, economía sobre todo.
Que tal el motor B? Cuánto saldría arreglarlo entero
Ajuste, inyectora ect.? La idea es q el motor llegue a todas partes sin problemas graves al menos. Lo de la culata me preocupa, leí que rompen con facilidad y poniéndome en el peor caso la mía no debe estar buena, los dueños anteriores no eran muy cuidadosos jaja
Saludos