[yoquieropaisajes]

Buenas.
el diseño a mutado bastante y ahora se parece salvando la$$$ di$$$tancia$$$ a un trophy truck pero 4x4 o a las toyota del equipo Overdrive tambien con la notoria diferencia de $$$$$$.

Se mantiene estructura tubular pero atras lleva yugo (nosotros le llamamos diferencial con cañoneras o eje rígido) brazos largos (igual largo que el cardan) y adelante un IFS normal pero ensanchado.
Obviamente el motor tambien crece para mover mas peso (probable 6 cilindros en linea o en V)

De todas formas sigo con la busqueda de los coilovers, sobre todo los traseros de aprox 14-16 pulgadas de recorrido.
En argentina es bastante complicado importar.

Proximamente imagenes en el foro Patagonia4x4 ya que aca no puedo subir imágenes.