Hola estimados.
Después de un largo tiempo, dedicándome a leer las cientos de historias, proyectos, experiencias, viajes, salidas, etc. Me decido a iniciar oficialmente mi aventura en los 4x4, pero específicamente en un vehículo para viajar~~~
Después de ver y leer las experiencias maravillosas de varios miembros de este lado del foro, como el señor pluma blanca y la increíble Westfalia! Me decidí!
Así que, no sé si este post puede ir aquí, pero si no molesto a nadie, que me hagan un rinconcito.
Mi historia comienza, por la búsqueda de un 4x4 que pudiera usar para la familia, es decir, mi esposa, dos hijas, mi madre y sobrino. Vengo de viajar solo en autos, así que siempre apretados y el problema del equipaje, y la seguridad en las rutas, con los camiones y buses pasando por el lado. Agregándole a las pendientes, uff, toda la aventura que esto conlleva. Así que cabinas de 4 plazas descartadas. Pensando en algo como un montero u equivalente, me puse a buscar, y después de ver los precios de estos vehículos, adicionalmente sumar y restar los gastos de combustible (pensando en que vamos a comernos el asfalto de todo chile) uno a gasolina no era la opción. Pero después me topé con la escases de versiones Diésel, a precios que mi humilde bolsillo pudiera alcanzar, también me terminaron deprimiendo en mi búsqueda... hasta que la vi! y tuve esas mariposas en el estómago de años pasados....
Encontré el vehículo perfecto que podría satisfacer mis necesidades de Ruta, Naturaleza, Bosques, Playas, Lagos y todo lo que pudiera imaginar.
Vagueando por la red encontré una Maravillosa L300 "Delica" de 1990, Para 8 pasajeros 4x4(esta, como se dice, para la corneta en pintura y motor pero para mí fue como un patito feo que se convertiría en un cisne). Después de renguear con la Jefa un día, me autorizo a ir a verla (si, macabeo orgulloso nomas). Partí a verla con mi mecánico y la encontramos, estaba atrasada un par de años, las latas estaban bastante bien, el tapiz también, el motor estaba destapado en la culata, por un mal mecánico que nunca la reparo y por esta causa el hermoso motor mitsu de 2.0 lt. Bencinero, ya estaba bastante oxidado. Pero ese no era lo importante. Ya que como era del 90, podría instalarle el motor que quisiera y lógicamente por mi mente paso un maravilloso DIESEL para instalar!
Posteriormente, leyendo post antiguos del foro TA y buscando info, descubrí que al parecer llegaron muy pocas unidades al país en el 1990, al parecer no le fue bien y prevaleció la versión l300 furgón de pasajeros y esta se perdió en la inmensidad. Sus versiones posteriores llegaron a las zonas francas del país donde se pueden encontrar (ahora rebautizadas como L400), por lo general no liberadas y con cambios de lugar en el volante, ya que vienen más que nada de Japón y allá manejan al revés
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Fotos!
Para no dar más la lata con detalles, en esta primera etapa de restauración, tengo proyectado lo siguiente:
1.- Desabolladora completa y pintura nueva.
2.- Reparación de asientos y tapis en general.
3.- Búsqueda de un Motor 4d56, el más simple sin computador ni nada, para llegar e instalar!
4.- Mantenimiento a todas las gomas, tren delantero, transfer, etc. etc. etc.
5.- Revisión y puesta a punto de frenos, discos, tambores y neumáticos.
6.- Búsqueda de las defensas y pisaderas originales, que son hermosas y siempre las veo en foros de Australia, Europa y USA.
7.- Revisión y puesta en marcha del aire acondicionado y calefacción.
8.- Ponerla al dia!
Agradezco, sus comentarios, consejos y opiniones, y por sobre todo el tiempo de leer mi post!