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Antiguo 08-02-2016, 21:10:19   #49
FOURWHEELROD
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Predeterminado Re: 4th gen 4runner solid axle swap.

Cita:
Empezado por Gerardo Oakley Ver Mensaje
luego de su Debut comencé a hacer varios detalles que se quedaron en el tintero. y aun quedan mas. Este fin de semana la probé en ruta y muy bien. un verdadero lujo hacer ruta en esas condiciones. todo funcionando. aire acondicionado. bloqueos. traccion, motor en gral todo.

Menos velocímetro que tengo un problema con los sensores delanteros ya que no los tiene y me da como código de falla el PO500 No se como hacer para lograr hacer funcionar ese detalle que si bien no afecta el desempeño de la transmisión no me permite que funcione el velocímetro.

En relación al actuador de la tracción delantera esta quedo funcionando originalmente de esta forma engañamos la ECU y cuando conecta la tracción se mueve tanto el actuador de la Tcase como el "original" del Diferencial delantero. logrando qeu todo engrane perfectamente tanto la LOW como la Hi.

Con la relacion 4.88 mueve los 38.5 casi como originales muy bien.



COmo pendiente:

1 hacer parachoques delantero y trasero.
2 Barranqueras.
3 Mejorar seteo de la suspención delantera.
4 Protección estanque
Exelente!

Por lo que comprendo, el velocímetro toma lectura de los ABS, si sacaste los sensores delanteros y tus masas delanteras actuales no los tiene, no tendrás lectura en el velocímetro.
Debes conseguir un sensor de velocidad de Runner 3,4 o de Tacoma con 30 dientes, que es el que calza en tu transfer al sacar la tapa en la cola por el lado copiloto.
Sacas la tapa, colocas el sensor en la cola de la transfer.
Salen tres cables del sensor y comparas el diagrama de una Tacoma 1GRFE Mecánica y uno Automático para cortar la señal de los ABS del ramal tuyo y reemplazarla por la del sensor de velocidad a la transfer.

Ya se ha hecho, no recuerdo bien a quien se lo leí, pero si te interesa te busco el topic.

Voilá!

Suerte

Rod
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