Cita:
Empezado por B+Swain
Si, mortal el 289, ... Siempre me ha gustado desde que tuve un Falcon,.., pero estoy por GM acoplado a una SM 465.... ; vi el 351 y está a buen precio si se ajustó completo; y también una ZF5 como la tuya / tremenda caja...., .... Quiero quedar con un V8 carburado tradicional y grosero...., aquí siempre analizando variables.., ya tengo cercanía a un 350, pero estoy falto de caja.., en eBay hay varias pero no me queda claro cómo podría traerme una.....
...., tu CJ y la configuración con la que quedará encuento mortal..., felicitaciones, y lo bueno es que avanza rápido...
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Bruce,
En mi caso analice si quería usar el CJ en carretera o no (además de las dunas), como me auto respondí que SI jeje entonces busque una caja con 5ta... y la que calzaba era la ZF5 que es bolt-on con el motor(289-302-351) y factible de acoplar con la dana 300, ahora si tu no quieres sobre marcha entonces la sm465 esta bien, pero ten en cuenta que es como la T150 que tienes con una pre primera..(Yo tuve en el anterior CJ la T150 es una muy buena caja) pero veo que tu no quieres perder la mega dana20 que tienes ....ahi se complica algo mas la cosa...
Pero siempre hay opciones, es cosa de tiempo, investigación, algo de lucas y suerte.
Como anécdota hace mas de un año fui a unas desamadurias cerca de estación centra y para mi sorpresa en el piso una NV4500 pregunte el valor y me dijo 200 mil pesos, pero al contado 180 mil pesos ......luego agrego, pero esta vendida la traje hoy por la mañana y se vendio altiro .......aca se aplico el factor suerte
En el foro existen varios dealer que pueden traer la caja, algunos mas caros y rápidos otros mas económicos pero fijo son 3 meses.....
Ahora estoy importando algunas cosas con una persona del foro que no es dealer es casi una paleteada jajaja....te envio PM
saludos