Cita:
Empezado por RNewcomb
Hola, cual es el plan para llevar el LH9 de 403hp a 600 ?
Y porque una th350 y no una 400 que es mas firme y oara ambas hay que comprar o hacer adaptador para la D300
Suerte en el proyecto
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El motor un L9H del 2011.
(441 hp with 93 octane[clarification needed] export version) in the Hummer and in the Cadillac Escalade.
Para el cual se trajo un leva, inducción completa K&N, kit NOS completo para el motor (no adaptado), programación de ecu, multiples y linea completa en inox 3".
Si necesitara mas espacio bajo el capot, me traje el multiple del ls3, el tema es que sacrificas torque en baja.
Lo de la caja, un th400 es firme pero no más firme que una caja fabricada a medida.
Ocupe una th 350, por recomendación de Monster Transmission.
Es una caja diseñada a pedido para soportar 1000hp, con transbrake y neumaticos de 38".
Muy diferente a las cajas que vende summit u otros.
Por que el elegir la th350, por espacio y por que consume menos hp para su funcionamiento que la th400. Por eso.