Cita:
Empezado por idefix
Efectivamente la cercha es de 12", por lo cual hay espacio, el largo del eje del H41 parece tampoco ser problema, porque a lo rapido medido parece que la H41 tiene campana de casi 15 cm y la automatica de 9 CM.
Lo que no me queda claro es el espacio para el motor en el FJ70, el 3F es mucho menos ancho y mas puntudo a la altura del volante.
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Por el largo del eje H41 no hay problema, hay que hacer un adaptador entre campana auto y caja H41 (creo que lo había mencionado antes).
El rodamiento pivote si no recuerdo mal, el mismo típico calza bien con H41.
Y lo que mas me gusta en cuanto a confiabilidad, es usar la misma horquilla y portarodamiento de H41, habría que perforar la campana auto y en el adapter incluir la bola donde pivotea.
Sobre el espacio, el 1UZ entra sobrado y holgado. Acá van las fotos de un FJ75 con 1UZ, es un clásico este FJ75 Australiano, por que lo hiso hace muchos años y quedo perfecto.