[jaimev8]

Gracias amigo Fantasma, lo que pasa es que el dueño ocupa 93 y le dije que utilise 95 la verdad es que arriba de 9,5 a 1 ocupo bencina de 97 en los motores que e tenido la experiencia de preparar (Son varios Toyotas 2t-3t-2tb-5efe-18r-Chevys V8 307 y 350 varios, Fiat en los monomarca 600 y Sport 850 con los que fuimos a correr en los años 90 al circuito el zonda en san juan argentina y en reiteradas ocaciones en Vizcachas y Quilpue en circuito en tierra mazda rx8 motor wankel al que montamos un 2.o con leva de competicion 2 weber 45/45 al que puse la leva Muchen para mazda traida en esos años importada desde usa por el dueño a pedido mio y uno que otro que ya no recuerdo) y mi V8 anda con 10,8 es a 1 pero esto solamente si tienes leva de competicion, pues la relacion de compresion real disminuye con un leva de alto cruze, asi que ojo si ponen leva de competicion y no comprimen no obtendran todos los beneficios del leva y si comprimen mucho y no ponen leva se calentara el motor con solo 9,5 a 1 de compresion, es por eso antes de preparar un motor hay que jugar con la calculadora, las matematicas y midiendo y cubicando todo a tu paso para obtener buenos resultados saludos jaimev8 y creo que la admision tuya vendria como anillo al dedo a las nuevas prestaciones al motor que queremos desarollar saludos una vez mas.