Bueno, como dijo Nigel alguna vez: esta página empieza a tener olor a muerto. Contribuyo a la resurrección con algunas muestras de lo que ha sido de la Merkabah y su peregrinar por el más allá en busca del más acá.
En una de las corridas matutinas me encontré con este NG al lado del camino. No se veía tan mal pero nunca tan bien tampoco. Lo que me llamó la atención fue que llevaba el bloque de un V10 Mercedes a cuestas, y unos cuantos metros más adelante encontré el camión del que segurament provenía el motor, tirado por otro camión. Se veía peor, pero desafortunadamente no alcancé a sacar fotos ni a preguntar por él porque unos perros salieron a atacar a los míos desde una casa sin portón. Quería saber el origen y el destino del pobre camión, y cuando volví al poco rato, en la moto, ya no estaban allí.
Los sábados se dejaron exclusivamente para trabajar en el camión. Terminé de limpiar la bandeja de las baterías y la imprimé junto con un lote de soportes y otras piezas mientras Edie trabajaba en la puerta del copiloto.
Cuando terminé con la pintura agarré los tanques de aire de 20 litros y les arranqué las múltiples capas de imprimante, pintura, protector y óxido y los dejé brillando al pálido sol, el metal desnudo. El polvo se lo llevó el viento primaveral que ya empezaba a soplar por esos días.
Al terminar también los rocié con washprimer para evitar que se oxidaran, aprovechando de imprimar la puerta que estaba preparando Edie. Luego de una serie de retoques para corregir imperfecciones rocié la puerta con imprimante, y otras imperfecciones quedaron al descubierto. Era un cuento de nunca acabar, pero la confianza de Edie era contagiosa. Un poco más de masilla Platinum, lija, y voilá!- decía él.
