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Antiguo 18-11-2013, 14:09:22   #2
hermanoslatournerie
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Predeterminado Re: Samurai J18 Turbo

Cita:
Empezado por Churri-Pilme Ver Mensaje
Estimados,

Junto con saludar, quisiera presentar mi proyecto con el fin de que aporten con ideas a este.

Hace un tiempo atrás adquirí el ex samurai de Esteban Sainz, el cual tiene lo siguiente:

SUZUKI SAMURAI 1995 DESCAPOTABLE:

-Motor 1.8 Baleno 127 Hp, más TURBO INTERCOOLER.
-Múltiple escape especial para el Turbo.
-Línea de escape completa alto flujo ,con catalítico.
-Filtro cónico.
-Bomba de bencina alto flujo ( Subaru Impresa )
-Caja de cambios Suzuki Vitara. 1998j
-Embrague cerámico.
-Transfer Suzuki samurai con reducción 4.16: 1 .
-Cardan trasero y delantero Toyota Hilux con CV 45º.
-Diferenciales Toyota Hilux Coronas 4.88
-Bloqueo diferenciales delantero Espartan slt-30 y Spool trasero
-Se cortó torpedo para desplazar motor 15 centímetros hacia adentro y compensar el peso del jeep.
-Sistema de dirección reforzado ,con barras de 14 milímetros y terminales Toyota.
-Dirección hidráulica de Vitara 1998.
-Paquetes de resortes 2.5” más largos.
-Body Lift 2”
-Suspensión 5” Gran Recorrido.
-Candados de revolver. atrás y adelante.
-Amortiguadores Rancho Rs 9.000 ,con regulación
-Amortiguador dirección Rancho 5.000
-Brazo tensor trasero con trapecio pivotante central.
-frenos completos Toyota Hilux , con bomba Grande.
-Jaula antivuelco reforzada, 6 puntas tubo Hahnemann , forrada completa grizzly.
-Estanque de bencina de 50 litros.
-cubre estanque de bencina en duro aluminio.
-Protectores de zócalos.
-Parachoques delantero Bumper
-Huinche Ramsey 8.000 LBS con rodilllo grande.
-Neblineros adelante y retroceso.
-cubre pisos de duraluminio diamantado.
-llantas beadlock aro 15 (nuevos)
-Neumáticos 37 x 13.50 r15 boogger (nuevos)
-Espaciadores de llantas en 2.5” ( Cromo níquel )
-2 Butacas de Cherokee
-Volante Momo
-Palanca de cambios Momo.
-Pedaleras Momo
-Marcadores :Orijinal con tacometro, Presión turbo ,mezcla.
-Capota lona completa , Marca Grizzly
-Bikini , cubre maleta completa Grizzly

Las mejoras que se han echo:

- 02 paquetes OME, instalados adelante.
- 02 candados missing link de trail tough. ( Los revolvers delanteros se sacaron )
- Lona completa Smittybilt
- Techo de fibra completo
- Se alargó un poco el cardan delantero, ya que se desplazo el diferencial delantero
- Bolso para portalón Baldox y GrabHandle Baldox
- 04 Llantas Mickey Thompson Classic II para la calle
- 04 Neumáticos 33" ( Por definir ) para la calle
- Se mejoro el tensor del diferencial trasero

Futuras mejoras:

- Parachoque trasero con porta repuesto.
- Rocksliders.
- Un bloqueo por definir para reemplazar el Spool trasero.
- Evaluar el cambio de diferencial trasero por un toyota serie II, para alinear el cardán.
- Reparar abollones consecuencia de Laguna Congelada
- Frenos de disco traseros
- Cambio de intercooler para eliminar toma de aire capot.

Eso por ahora!

En la noche subo fotos.

Saludos
Churri. Buen trabajo estas realizando en ese samuka. En el.tema de los bloqueos te recomiendo un detroit locker atraz archi probado. Cuando muera el.spartan delantero un eaton locker. El tema deberias quitarle el peso de.los.espaciadores por unos de.duro aluminio.
Sube fotos para poder.dar ideas.
saludos
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