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Hola Hilux:

Estoy aún a la espera de noticias de Alemania por los fittings. Parece difícil la cosa pero no pierdo la esperanza.

No hay válvulas reparadas. Cambié y puse todo nuevo.

Ayúdame en lo siguiente, que tengo más o menos claro pero necesito más claridad: se supone que la válvula de cuatro circuitos abre a 7,5 bar y empieza por la boca 21. La válvula de rebose original se ubica en el circuito del reservorio de 20 litros que alimenta el freno de mano y la caja de cambios entre otros, entre la toma 23 y el reservorio mismo. No hay válvula de rebose para los circuitos auxiliares, y se supone que la válvula de seguridad de cuatro vías protege de pérdidas a los circuitos indispensables, a saber los de freno de servicio delantero y trasero.

Estoy en un error cuando digo que la válvula de seguridad abre a los 7,5 bar? Cuál es la utilidad de la válvula de rebose si eso es así?

En mi invento, el aire para el inflado de neumáticos y para el control de la suspensión nace de la toma 24 y de ahí va a la segunda válvula de cuatro vías, y por ello la pregunta ya que no he contemplado una válvula de rebose adicional.

Saludos.


Pairoa