Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Creo que no hay razón logica alguna para comprar la Hilux, se ve casi igual a la anterior. Ademas, una camioneta pequeña de trabajo, no debiera costar eso, suena entrando en lo absurdo. (mismo segmento que las Nissan, Dmax, Tata, Mazda, Amarok, Ford, etc...).
Tampoco son como las antiguas Hilux japonesas, que crearon la fama que hoy vende la Hilux, que conoci varias con mas de 500.000km de faena forestal y aun funcionando en perfectas condiciones, con tratos pésimos que hoy en día no se da por que ya casi no existen caminos tan malos.
Idem algunas Nissan D21 japonesas que llegaron, increibles.
Por ese precio tope debieran estar entregando un Land Cruiser HZJ79 Pickup y no esa camb... con control de tracción. 
Por otro lado existen opciones como la Chevrolet Dmax que es tan o igual de buena, y uno conoce muchas con cientos de miles de km sin problema alguno. Y sale 10M menos ($22.390K).
Pensando positivo, ojala que las mineras las compren en cantidad, y todas con bloqueo eléctrico de diferencial.  .
Slds. |
Ojo ahi con la Dmax... aun amigo compro una hace no mucho corto correa de distribuicion y bueno tambien cigueñal y varias cosas mas... termino gastando casi lo que vale la hilux.
otro caso Dmax en minera escondida (que ni las cargan) con el yugo (si el yugo) quebrado justo al lado del diferencial y asi he sabido de varias, en mis registros la dmax tiene mala reputacion.
La hilux... excesivo el precio y si bien puede ser lo mejor de su segmento, los japos hace rato que cacharon la obsolescencia programada, si siguieran haciendo vehiculos como varias series de Land Cruiser o Hilux ochenteras y noventeras muy pocos comprarian los nuevos si los antiguos no fallan y siguen como venian de fabrica.
Si tuviera mucho $ creo que si la compraria solo por ser lo mejor de su gama, pero como no es el caso, me quedo con la mia del 91
