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Empezado por Bombero 4x4
Hola Pato, por si acaso el motor que estamos viendo en iquique es un motor Nissan FD-42, y es un 4L, el TD-42 es 6 cilindros y lo trae un Patrol creo, el FD es inyeccion directa y viene en camiones y minibuses.
Asi que la consulta deberia ser, 4L, 6L, o V8????
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Bueno el aporte Seba, pero según entiendo el 4L es mas bullicioso que el 6L, lo que ayuda a menos bulla es la inyección directa, el turbo ... eso es lo que he visto hasta ahora ... éste fin de semana largo fuí a jeepear a Pica y había un Patrol 6L de un amigo pero no andaba mucho, quizás por que le faltaba calibración a la bba inyectora. no lo sé pero humeaba como tren antiguo ... de lo V8 diesel alguna recomendación de los entendidos ???
P.A.