[Martin Guerra]

Este proyecto se esta modificando y probando a relacion de el avance se han cambiado 3 caja de cambio Toyota de tres cambios, Nissan Safari , chevrolet D305, para buscar mejor Reduccion.
Anteriormente tenia un motor V8 Carburado 305 chevrolet hoy tiene un TBI 5.7, En cuanto a ejes se encuentra con Safary freno de disco a las cuatro ruedas, con bloqueo LCD.
La suspencion fue modificada completa remmplazada de Paquetes de resorte a espiral con 4 barras de torcion con rotulas. los ejes fueron desplazados hacia los extremos para buscar mayor ataque entre lineas de chasis. los amortiguadores son Rancho 9000 XL Shock y de direccion rancho 9000 en cuanto a la direccion hidraulica tiene caja de K5.

se encuentra con jaula de 6 puntas tipo araña con deslizante en la parte trasera exterior ya probada en grietas, en cuanto a neumaticos se encuentra con Super Swamper TSL 38.5 con llantas beadlock. esta semana se instalo el para choque delantero con un winche de 12 libras

este proyecto lo realizamos con mi padre Jose Martin Guerra Gallardo y el apoyo de Matias Hernandez, Francisco Hernandez, Hector Rios, Saimur Lopez, Rafael Villaseca, Patricio Aguilar, Franco Hernandez TODOS DEL TEAM PUMATRACK 2.0

Antes y despues del TLC Modificado