Cita:
Empezado por felipe_1989
hay una prueba bien simple de hacer.
enciende el motor hasta que llegue a la temperatura de trabajo (unos 10 minutos con termostato puesto) después verifica la temperatura de la aguja en el marcador. si marca muy alta prueba desconectando el bulbo de temperatura, si la aguja se fue al mínimo es probable que el problema sea el bulbo.
una vez me paso que reemplace el bulbo de un samurai. el que me vendieron son similares tienen los mismos hilos y estéticamente son los mismos pero no trabajan con la misma resistencia entonces marcan mas de lo normal y da para asustarse por nada.
difícil que por una tapa de ese problema.
si esta con radiador y termostato nuevo y no se calienta en exceso debe ser o el bulbo o la aguja del tablero. muchas veces cuando a la aguja por algun motivo le falla la tierra tienden a marcar o a full temperatura o al minimo.
suerte
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Gracias por la respuesta , haré las pruebas