Re: Axial SCX - Unimog 6x6...
jajajaja!!!! hay que tomar ene medidas y mandar a hacer los tubos metalicos de refuerzo para girar el Caster a discrecion. (es como reforzar un yugo con manessman y girar las mangas cuando levantas los jeeps 1:1).
La lista es:
- 1 juego de universales XR10
- Knucles y chubs XR10 o Wraith (son las mismas) plasticos para cagarla y despues de aluminio para final.
- tubos de acero torneado para el refuerzo. (pueden ser en eluminio o comprar beef tubes estriados de plastico en Rccrawler.... todas las nteriores son validas)
- tubo hidraulico 5x1 de multiadapters para los links de direccion (4 lucas el metro app)
- Pernos Parker M3 x1.5 cabeza redondeada para fijar los C-hubs
- Pernos parker M4 para los hilos de los links
- broca 3.5mm. con punta de adamantium o unobtanium para agrandar el hoyo (que feo) del tubo hidraulico
- Broca de 2.5 mismo material para perforar los tubos
- Macho para hilar M4 los links, mismo material
- Macho M3 para hilar los tubos de refuerzo para fijar los C-hubs, mismo material
- rod ends traxxas Revo (o Jato, pero los revo son mas cortitos de hilo)
- duraluminio de 2.5mm. para las puntas de los knucles.
- Dremel, allens, alicates, etc, etc, etc.......
agregale tiempo para ir a un tornero que te pesque hacer pegas tan chicas (yo voy donde un peruano en 10 de julio con portugal, vereda sur oriente.... buena onda, barato y bueno.... pero estas pegas las hace solo los sabados en la mañana) y tiempo para medir y armar los links
y voilá! imaginate el 6x6 con un radio de giro asi.........
slds.
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