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Empezado por Fantasma-4x4
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Empezado por Tapage
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Empezado por Fantasma-4x4
Consulta aparte, el HDJ-75 que caja trae??...H150F?.., el 1HD es compatible con una H41???....sera complicado?...
Grx.
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Son muy escasos los HDJ-75 en su gran mayoria son solo HZJ-75 .. :P la gran diferencia de las letras .. es el motor ..
HDJ = 1HD-T
HZJ = 1HZ
Los 1HZ en su gran mayoría vienen con la caja H150 o H151 y estas dos cajas viene con el eje piloto más largo que es compatible con ambos motores .. osea el 1HZ y el 1HD-T
Para meterla uno de estos dos motores antes mencionados a la caja H41 tendrias que cambiar eje piloto .. |
Si, exactamente por eso escribi HDJ-75 :wink: . Es diesel, pero nose si es con turbo o aspirado. Sabes si por casualidad la apernadura es muy distinta??...suponiendo k fuera una H150F, y compararla con la H41.
Bye. |
No ..
En realidad la campana y su apernadura es lo que te dará menos problemas .. lo que te hará sudar será el tamáno del eje piloto y la estria donde corre la balinera. sobre todo pro que allí va un dispensador de acelite que es diferente en esas dos trasmisiones ..
Ojo no es que nos sea solicionable .. no más que debes estar consiente que no es llegar y apernar ..