Cita:
Empezado por RVP
hola Facundo, perdon por la pregunta  , pero supongo que con esos electros el motor NO tiene aspa de radiador? o se conserva de todas maneras? donde se coloca el bulvo de los electros, o lo comanda directo la ecu?
pd: que delicia poder cortar fierro asi de facil...
muchas gracias. |
Hola Rodrigo.
Efectivamente, uno elimina el aspa del motor, siempre la he tenido eliminada. un buen electro hace muy bien la pega, pero lo que hay que preocuparse bien con aspa o electro es de tener un buen embudo, ahi esta la diferencia, yo antes tenia electro también, pero de taurus y no tenia el embudo bien hecho y creo que se perdía mucha succion ahi. la ventaja de electro es que ganas mucho espacio y solo funciona cuando se necesita, por ejemplo en carretera van apagados.
Ademas que tengo hartas cosas que enfriar, caja Automatica, Direccion y el Aceite de Motor que antes no tenia radiador pa eso.
Con respecto a los bulbos, mi motor tiene salida para dos velocidades de electro y controla solito el encendido y apagado de acuerdo a la temperatura del motor, y esas temperaturas se pueden retrogradar con el HP Tuners. ademas tengo un switch que me permite encender los 2 electro manualmente por ejemplo si la caja automática se calienta mucho y el motor esta a buena temperatura.