[pairospam]

Braulio, y otros participantes interesados:

La verdad es que este proyecto tiene en barbecho mas de un año, y no suelo empezar ningún empeño que no vaya a terminar así es que suelo prepararme muy bien antes de comenzar nada. Esta tarea es bastante compleja y mientras más avanzas más compleja se pone al pasar de la planificación teórica a la práctica y al aceite en la ropa y debajo de las uñas.
El proyecto en esencia tiene varios ítemes a completar y cada uno tiene sus desafíos y complejidades propias, y todos deben de resolverse de la mejor manera para que el resultado sea no menos que óptimo. No es necesario empezar por uno ni por otro sino avanzar en la medida que uno facilite al siguiente, ya sea en cálculos, en comodidad de trabajo, en factibilidad, en presupuesto, etc. En este caso se trata de presiones derivadas en modo secundario del tipo de financiamiento que se consiguió para el proyecto, pero insisto: no hay ningún hilo regulador ya que al final se deberá reunir todas las piezas y estas deberán calzar perfectamente, desde la patente al aire de los neumáticos.
Solo como comentario: sí tengo todas las piezas necesarias (aunque uno suele creer eso pero equivocarse rotundamente) y mi interés primario, que bien podría ser otro, es el de armar el chasis modificado para armar la suspensión, que también será modificada, y comprobar recorridos y todos los detalles para ver si se requiere adicionalmente hacer un body lifting para aumentar el despeje diferencial/carrocería o cualquier ajuste; mientras tanto afinamos los detalles de la fabricación de la transfer que vamos a instalar en el segundo diferencial; mientras tanto se realiza el corte (bastante complejo) de la carrocerías (son dos Blazer) para luego seguir con la soldadura de la chapa (mucho más compleja aún); mientras tanto arreglamos el motor que requería de una reparación profunda; luego seguiremos con el armado y las pruebas sin carrocería; con suerte luego seguirá lo de la pintura y la modificación del interior que no es una tarea menor; luego el armado completo y todos los tests antes de sacarla a la calle y de allí a la homologación, enfín.
Espero poder ir contando cómo avanza el cuento y recibir comentarios y críticas para enriquecer el proyecto o para evitar que se transforme en un desastre. Me inscribiré en seguida para poder subir fotos pero aún no entiendo si es necesario que esto pase al foro de Proyectos.

Saludos.

Pairoa