[neneossa]

[QUOTE=IGORVACHOV;1275393]permiso...concuerdo contigo, pero no debería hacerse también un revalving del amortiguador, toda vez que el Valving, también tiene que ver con el peso?

Lo importante es que cuando uno diseña es con un peso inicial, donde consideras todos los aspectos y cuando cambias un motor, el peso no varía más de 50 kg, el cual esta considerado en el peso de subir a otra persona en el auto o en una variación de peso aceptable.

Cuando uno afecta en demasía los parámetros de la suspensión o el terreno donde se circula concuerdo en hacer un valving o cambiar la suspensión directamente