shiming brijido de samurock

[diegosanza]

Profecionales del off road nesecito de su ayuda.

Tengo un rocky con carcaza samurai, goofy leff trasero y revolver delantero, el tema es que hace un tiempo empeso con un meneo de lado a lado cuando pasaba por un hoyo, pero hoy dia ( no se si tendra algo q ver ) le infle los neumaticos ( 33") y sali a la calle, y en recta a 40 o 60 kms/hrs empesaba, a pito de nada, con el fukin meneo de lado a lado pero brigido,( si segia acelerndo me daba vuelta yo creo), y tenia q frenar casi hasta cero para q se le pase, que podra ser????????, sera q le mande a doblar los paquetes????? y con eso quedo muy alto????

ayuda por favor gracias.....

Diego

[VSilva]

Encontrar la causa exacta que provoca ese movimiento es dificil, son muchas cosas (y a veces combinaciones de ellas) las que lo pueden provocar. parte revisando que todo este como corresponde, bujes , abrazaderas , rodamientos, terminales , rotulas etc , y vas viendo , hay veces que la unica solucion practica es poner el amortiguador de direccion mas duro que encuentres.

[ANGELLO ROTTA]

el famoso bamboleo de la muerte....... usa el buscar..

[Rodgo]

pero si buscar no usea la palabra brijido te puede salir cualquier cosa, jejejeje

[Roland]

Empezado por Rodgo

pero si buscar no usea la palabra brijido te puede salir cualquier cosa, jejejeje

Viejo, como dice Victor, es una combinacipon de cosos.

Revisa los bujes, amortiguadores y ademas coloca un segundo amortiguador de dirección.... eso deberia ayudar.

Lo otro, solo me imagino, pero coloca fotos para ver en detalle tu suspención. Creo que el revolver delantero te está jugando una mala pasada.... ya que es mucha altura, ademas que juegas con los movimientos laterales que te pueden generar el "shiming".

[HAKUNA]

parte por revisar los puntos antes mencionados, de otra forma, date una vuelta por alguna alineacion para que te revisen el angulo caster, este es uno de los factores por el cual se produce el "Death Wobble", como debería ser bien conocido... podrías identificarlo con este video?

http://www.youtube.com/watch?v=ehAE0...eature=related

saludos
hakuna

[diegosanza]

Empezado por HAKUNA

parte por revisar los puntos antes mencionados, de otra forma, date una vuelta por alguna alineacion para que te revisen el angulo caster, este es uno de los factores por el cual se produce el "Death Wobble", como debería ser bien conocido... podrías identificarlo con este video?

http://www.youtube.com/watch?v=ehAE0...eature=related

saludos
hakuna

exactamente ese es el tema me devo haber visto igual arriba del samurock.

fotos no las puedo subir si alguien se paletea seria genial, por que me tuve q devolver y salir en la camionet o si no moria o se desarmaba tod el jeep.

Gracias

[diegosanza]

otra cosa

por que antes no se producia EL SHIMING DE LA MUERTE??????

y ahora no se puede andar????


Soluciones por favor.

a y en buscar no encontre nada....

Gracias

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Victor Silva Hernandez

Encontrar la causa exacta que provoca ese movimiento es dificil, son muchas cosas (y a veces combinaciones de ellas) las que lo pueden provocar. parte revisando que todo este como corresponde, bujes , abrazaderas , rodamientos, terminales , rotulas etc , y vas viendo , hay veces que la unica solucion practica es poner el amortiguador de direccion mas duro que encuentres.

Y neumaticos.-

[Gonzalo Bravo]

Empezado por diegosanza

otra cosa

por que antes no se producia EL SHIMING DE LA MUERTE??????

y ahora no se puede andar????


Soluciones por favor.

a y en buscar no encontre nada....

Gracias

"death wooble", es el nombre mas comun