bodies: lexan v/s hard plastic

gvasquez · 23-09-2011, 10:28:47

pros ? contras? cuál sería la gracia? la diferencia de precio es considerable, al menos en los modelos que he revisado.

Saludos!

javier668 · 23-09-2011, 10:41:32

El hard plastic es bien firme y la gracia como lo pintas por fuera se nota mas las aventuras que pasa el Rc, pero como dices es mas caro y no tiene la flexibilidad del lexan, por otro lado no son tan comunes.
Por lo menos a mi me gustan y el nivel de detalle es mejor que el lexan.

Saludos!

Matías del Río · 23-09-2011, 12:02:05

A juicio particular esta el peso y la flexibilidad.....

el lexan al ser mas delgado, no solo es mas liviano, sino que es capaz de - hasta cierto punto - deformarse en una pasada apretada. Por ejemplo: en una grieta con forma de "V", el body de lexan se raspara con las rocas deformandose levente evitando trabarse contra el obstaculo.

El body de Hard plastic (como los tamiya) si bien es infinitamente mas rico en detalles, presenta mas puntos que pueden impactar los obstaculos. Los gringos por ejemplo tienen dos grandes configuraciones:

full tubular con la menor cantidad de objetos salientes. Esto les permite deslizarse sin trabar partes de la carroceria, puesto que estan pensados para no tener objetos que pudieran servir como cuña para trabarse en algun lado.

lexan. Es mas liviano, con un centro de masa ridiculamente bajo (lo que afecta en la conduccion en laterales por ejemplo) y con la capacidad de ser pintado por dentro, alargando la vida de la pintura.

como resumen en mi opinion muy personal, prefiero los de lexan. Si bien hay menos variedad y con menos detalles, sus ventajas comparativas son tales que lo hacen un buen candidato para cualquier proyecto.
Slds.

gvasquez · 23-09-2011, 12:16:50

De acuerdo a lo leído me quedo con lo siguiente:

- Para meterse en cualquier lado: Lexan

- Para detalles finos y mejor construcción: Plástico duro

Por ende, claramente la última es la opción para mi espero futuro D110

Gracias!

matador · 23-09-2011, 12:26:53

Cita:

Empezado por gvasquez

De acuerdo a lo leído me quedo con lo siguiente:

- Para meterse en cualquier lado: Lexan

- Para detalles finos y mejor construcción: Plástico duro

Por ende, claramente la última es la opción para mi espero futuro D110

Gracias!

Totalmente de acuerdo...

eso..

Matías del Río · 23-09-2011, 12:38:19

yep. Hay algunos que a pesar de usar bodies de lexan desarrollan interiores full escala, pero es una pega de chino mandarin. Siempre es menos pega y un resultado mas seguro en un escala escala, un body de plastico duro....
slds.!

Pelao Daza · 23-09-2011, 18:19:58

Cita:

Empezado por gvasquez

De acuerdo a lo leído me quedo con lo siguiente:

- Para meterse en cualquier lado: Lexan

- Para detalles finos y mejor construcción: Plástico duro

Por ende, claramente la última es la opción para mi espero futuro D110

Gracias!

Full de acuerdo !! la senda va por el realismo !!

Saludos !!!

23-09-2011, 10:28:47	#1
gvasquez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2011 Ubicación: Ñuñoa Edad: 49 Mensajes: 499	bodies: lexan v/s hard plastic pros ? contras? cuál sería la gracia? la diferencia de precio es considerable, al menos en los modelos que he revisado. Saludos!

23-09-2011, 10:41:32	#2
javier668 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2010 Ubicación: Angol Edad: 47 Mensajes: 400	Re: bodies: lexan v/s hard plastic El hard plastic es bien firme y la gracia como lo pintas por fuera se nota mas las aventuras que pasa el Rc, pero como dices es mas caro y no tiene la flexibilidad del lexan, por otro lado no son tan comunes. Por lo menos a mi me gustan y el nivel de detalle es mejor que el lexan. Saludos!

23-09-2011, 12:02:05	#3
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: bodies: lexan v/s hard plastic A juicio particular esta el peso y la flexibilidad..... el lexan al ser mas delgado, no solo es mas liviano, sino que es capaz de - hasta cierto punto - deformarse en una pasada apretada. Por ejemplo: en una grieta con forma de "V", el body de lexan se raspara con las rocas deformandose levente evitando trabarse contra el obstaculo. El body de Hard plastic (como los tamiya) si bien es infinitamente mas rico en detalles, presenta mas puntos que pueden impactar los obstaculos. Los gringos por ejemplo tienen dos grandes configuraciones: full tubular con la menor cantidad de objetos salientes. Esto les permite deslizarse sin trabar partes de la carroceria, puesto que estan pensados para no tener objetos que pudieran servir como cuña para trabarse en algun lado. lexan. Es mas liviano, con un centro de masa ridiculamente bajo (lo que afecta en la conduccion en laterales por ejemplo) y con la capacidad de ser pintado por dentro, alargando la vida de la pintura. como resumen en mi opinion muy personal, prefiero los de lexan. Si bien hay menos variedad y con menos detalles, sus ventajas comparativas son tales que lo hacen un buen candidato para cualquier proyecto. Slds.

23-09-2011, 12:16:50	#4
gvasquez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2011 Ubicación: Ñuñoa Edad: 49 Mensajes: 499	Re: bodies: lexan v/s hard plastic De acuerdo a lo leído me quedo con lo siguiente: - Para meterse en cualquier lado: Lexan - Para detalles finos y mejor construcción: Plástico duro Por ende, claramente la última es la opción para mi espero futuro D110 Gracias!

23-09-2011, 12:38:19	#6
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: bodies: lexan v/s hard plastic yep. Hay algunos que a pesar de usar bodies de lexan desarrollan interiores full escala, pero es una pega de chino mandarin. Siempre es menos pega y un resultado mas seguro en un escala escala, un body de plastico duro.... slds.!