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Antiguo 12-05-2009, 03:34:23   #1
SAINZPRO
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Predeterminado CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Eso , cual es mejor para adelante ,un dana 44 de K5, o un GM 10. Por que.

Saludos,
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Antiguo 12-05-2009, 09:04:20   #2
Daniel Martinez
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

A mi juicio cualquiera de los dos es bueno... los gringos ocupan los dos

Pd: tengo datos de algunos ejes que buscas, Dana 44 trasero 5 pernos, ford 9", GM 12 5 pernos de C-10, mas info por mp
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Antiguo 12-05-2009, 09:05:40   #3
La Berta
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Cita:
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Eso , cual es mejor para adelante ,un dana 44 de K5, o un GM 10. Por que.

Saludos,
Hola Esteban,

Estos yugos son exactament iguales , salvo por las masas

Las masas del d44 son ideales para un high-steer, son planas en la parte superior y permiten el anclaje de un tie rod para hacer esta modificacion.
Salvo esto son identicos en todo el resto. Ahora si es que encuentras un D44HD es otra cosa ! el tubo de el HD es de mayor espesor y diametro

Un Abrazo

Paolo
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Antiguo 12-05-2009, 10:02:18   #4
Antonio Guerra
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

mas facil que encuentres en chile repuestos o cosas para un dana que para el gm10.
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Antiguo 12-05-2009, 10:10:39   #5
OAM
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Cita:
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Hola Esteban,

Estos yugos son exactament iguales , salvo por las masas

Las masas del d44 son ideales para un high-steer, son planas en la parte superior y permiten el anclaje de un tie rod para hacer esta modificacion.
Salvo esto son identicos en todo el resto. Ahora si es que encuentras un D44HD es otra cosa ! el tubo de el HD es de mayor espesor y diametro

Un Abrazo

Paolo
Es todo lo contario desde las crucetas hacia afuera son iguales o perfectamente compatibles, todo el resto es diferente.

La desventaja es que el GM10 no estan comun como el Dana 44
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Antiguo 12-05-2009, 11:14:36   #6
Tapage
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Yo digo D44 tan simple como mas aftermarket ..
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Antiguo 12-05-2009, 12:15:46   #7
cacov8
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

La corona del GM10 , si bien es cierto es del mismo diametro que la D44, el espesor debe ser 1.5 veces, las mangas también son mas gruesas.
Con respecto a los D44 antiguos los palieres son mucho mas gruesos, no así con los d44 modernos.
Es cierto que hay mayor cantidadde D44, por lo tanto es mas facil conseguir repuestos.
Ahora respecto de la calidad de los materiales .... no se , pero no en vano el GM-10 venia en las Suburban , que en cierta forma son los tope de linea de GM.
Saludos.
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Antiguo 13-05-2009, 02:55:04   #8
SAINZPRO
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Thumbs up Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Gracias por todos los aportes.

Y ....Atras que es mejor GM 12 o 9" . Tienen el mismo ancho ?

Saludos,

Última edición por SAINZPRO fecha: 13-05-2009 a las 03:03:10
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Antiguo 13-05-2009, 14:28:51   #9
cacov8
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

fORD 9 " , de todas maneras.
En cuanto a las medidas , no sé , pero hay 2 medidas de 9".
El espesor de la corona es muuuy grueso , ademas el piñon de ataque va montado en dos rodamientos , por lo tanto es dificil que se corte.
Tiene un sistema de ejes semi-flotantes , por lo tanto si se cortara un eje , la rueda no se sale.
Los GM-12 los encuentro debi-luis, especialmente su carcaza.
Saludos.
Nota : los ford 9" son de 5 pernos a la rueda , por lo tanto se modifican a 6 , para igualarlos al delantero.
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Antiguo 14-05-2009, 11:00:33   #10
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Predeterminado Re: CUAL.... dana 44 K5 o GM 10

Cita:
Empezado por cacov8 Ver Mensaje
fORD 9 " , de todas maneras.
En cuanto a las medidas , no sé , pero hay 2 medidas de 9".
El espesor de la corona es muuuy grueso , ademas el piñon de ataque va montado en dos rodamientos , por lo tanto es dificil que se corte.
Tiene un sistema de ejes semi-flotantes , por lo tanto si se cortara un eje , la rueda no se sale.
Los GM-12 los encuentro debi-luis, especialmente su carcaza.
Saludos.
Nota : los ford 9" son de 5 pernos a la rueda , por lo tanto se modifican a 6 , para igualarlos al delantero.
X2.....lejos mejor opcion, mas facil de encontrar....mucho aftermarket...
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