Relacion De Transmision

[FABIAN MORALES]

TENGO LA SIGUIENTE DUDA:

ALGUIEN POR AHI ANDA CON YUGOS DE ROCKY CORONAS DE LF-20 (4.77:1)
Y NEUMATICOS 325/60 R 15, (CREO QUE ES EL INTERMEDIO ENTRE UN 31-32"), TENGO GANAS DE DEJAR MI SAMURAI CON ESA CONFIGURACION PERO NO TENGO NADA DE INFORMACION AL RESPECTO, PARA MI LO IDEAL SERIA A QUE CON ESOS NEUMATICOS QUEDE LO MAS PARACIDO A LA RELACION ORIGINAL CON LA QUE VIENE EL SAMURAI STANDAR, POR QUE ANDO EN CERROS, ARENA, BARRO, CARRETERA, ETC, PERO CON UN NEUMATICO GRANDE Y PARA MI GUSTO BONITO... .


SALUDOS FABIAN MORALES.

[FABIAN MORALES]

Nadie Sabe???

[vodska]

creo que con coronas 4,77 y neumas 325 te va a quedar un poco mas enrollado que el samu standar.

[Hernan Iriarte]

sip pa esas coronas y ejes minimo 33" por que si no quedas muy enrollado pa la carretera.

[FABIAN MORALES]

PERO SERA MUY ENROLLADO????? POR LO QUE YO HE VISTO LA DIFERENCIA ENTRE UN 325/60 R 15 Y UN 33*12.50 NO ES TANTO MAS ALTO, Y ESA DIFERNCIA SERA SIGNIFICATIVA??? (PENSANDO EN MT LOS DOS)

POR OTRO LADO HE VISTO SAMUKAS CON YUGOS HILUX QUE SON 4.88 Y 33 Y ANDAN BIEN EN CARRETERA, ESTOS SON 4.77 OSEA MAS RAPIDOS QUE LOS HILUX PERO A SU VEZ LOS 325 SON MAS BAJOS.........

NOSE, COMO ALGUIEN POR AHI CON CORONAS DE LF-20 NO HABRA PROBADO UNOS 325 EN CARRETERA..... YAPO... CUENTEN SU HISTORIA.

[Hernan Iriarte]

Empezado por FABIAN MORALES

PERO SERA MUY ENROLLADO????? POR LO QUE YO HE VISTO LA DIFERENCIA ENTRE UN 325/60 R 15 Y UN 33*12.50 NO ES TANTO MAS ALTO, Y ESA DIFERNCIA SERA SIGNIFICATIVA??? (PENSANDO EN MT LOS DOS)

POR OTRO LADO HE VISTO SAMUKAS CON YUGOS HILUX QUE SON 4.88 Y 33 Y ANDAN BIEN EN CARRETERA, ESTOS SON 4.77 OSEA MAS RAPIDOS QUE LOS HILUX PERO A SU VEZ LOS 325 SON MAS BAJOS.........

NOSE, COMO ALGUIEN POR AHI CON CORONAS DE LF-20 NO HABRA PROBADO UNOS 325 EN CARRETERA..... YAPO... CUENTEN SU HISTORIA.

Que neumas estas usando ahora?

Mira yo tuve coronas 4,88 y 35" y los 100 km/h me los daba a 4000 rpm, ahora pase a coronas 4,3 y los 100 me los da a 3500 rpm, lo cual segun mi parecer es mucho mejor para el motor si te desplazas grandes distancias en el .

una proyeccion con transfer de samuka standar

los 100 te los dara aproximadamente a las 3900 rpm segun mis calculos.

no es taaaaaan enrollado tampoco

[Roland]

Hay un calculador de relaciones que hizo OB1 con ayuda de varios amigos....

Usa eso poniendo los datos de la configuración y te dará un resultado teórico bastante aproximado a la realidad practica.

[Francixco]

Empezado por Roland

Hay un calculador de relaciones que hizo OB1 con ayuda de varios amigos....

Usa eso poniendo los datos de la configuración y te dará un resultado teórico bastante aproximado a la realidad practica.

Eso, acabo de ocuparlo, mira el samu2 con yugos rocky y coronas 4,77 te va a quedar un CR de 37:1, por lo tanto si utilizas un neumatico de 35" el jeep va a quedar con la misma relaciones si moviera un neumatico 235/75/15 con la coronas originales (3.91), alcanzando una velocidad de 100 km/h a 3300 RPM aprox.


Saludos

[FABIAN MORALES]

Empezado por Hernan Iriarte

Que neumas estas usando ahora?

Mira yo tuve coronas 4,88 y 35" y los 100 km/h me los daba a 4000 rpm, ahora pase a coronas 4,3 y los 100 me los da a 3500 rpm, lo cual segun mi parecer es mucho mejor para el motor si te desplazas grandes distancias en el .

una proyeccion con transfer de samuka standar

los 100 te los dara aproximadamente a las 3900 rpm segun mis calculos.

no es taaaaaan enrollado tampoco

Esa es la idea...... que quede casi con la relacion standar o a lo mejor un poquitito mas enrollado... mejor aun....

Yo ahora ando con los yugos originales (samuka II), relacion 3.9:1 y neumaticos 30*9.50 y la 5° en carretera solo la ocupo en bajadas o en rectas sin viento en contra osea casi pura cuarta..... por eso busco mas reduccion y pasar a un neumatico mas grande, en estos momentos estoy intalando yugos Rocky y evaluado la opcion de poner coronas 4.77, pero no quiero nuematicos 33 o 35 por que mi motorcito es 1.3 no mas y pa mover un 33 o 35 en carretera a 100 o 120 que es lo que me gusta viajar, no es solo reduccion lo que se necesita si no power de motor y es precisamente lo que le falta a los fieles samurai...